Предоставляем все услуги по шиномонтажу в Киеве: диагностика, балансировка, замена резины
Когда требуется балансировка колес
- после установки новой резины
- если много ездите по бездорожью
- если наехали на лежачего полицейского
- когда колесо попало в яму
MB Master предоставляет все услуги по шиномонтажу: диагностика, замена резины, балансировка и другие.
Шиномонтаж
СЕДАН, ХЕТЧБЕК, УНІВЕРСАЛ
| ПОСЛУГА | ДІАМЕТР | Ціна |
|---|---|
| Шиномонтаж + балансування 4х коліс R13 | 560 грн |
| Шиномонтаж + балансування 4х коліс R14 | 560 грн |
| Шиномонтаж + балансування 4х коліс R15 | 640 грн |
| Шиномонтаж + балансування 4х коліс R16 | 700 грн |
| Шиномонтаж + балансування 4х коліс R17 | 880 грн |
| Шиномонтаж + балансування 4х коліс R18 | 940 грн |
| Шиномонтаж + балансування 4х коліс R19 | 1000 грн |
| Шиномонтаж + балансування 4х коліс R20 | 1140 грн |
| Шиномонтаж + балансування 4х коліс R21 | 1400 грн |
| Шиномонтаж + балансування 4х коліс R22 | 1520 грн |
| Шиномонтаж + балансування 4х коліс R23 | 1640 грн |
| Шиномонтаж + балансування 4х коліс R23 | 1840 грн |
| *Демонтаж / Монтаж покришки | 30 - 90 грн |
| Зняття/встановлення колеса | 30 - 90 грн |
МІНІВЕН, ДЖИП, КРОСОВЕР
| ПОСЛУГА | ДІАМЕТР | Ціна |
|---|---|
| Шиномонтаж + балансування 4х коліс R14 | 640 грн |
| Шиномонтаж + балансування 4х коліс R15 | 680 грн |
| Шиномонтаж + балансування 4х коліс R16 | 760 грн |
| Шиномонтаж + балансування 4х коліс R17 | 960 грн |
| Шиномонтаж + балансування 4х коліс R18 | 960 грн |
| Шиномонтаж + балансування 4х коліс R19 | 1080 грн |
| Шиномонтаж + балансування 4х коліс R20 | 1240 грн |
| Шиномонтаж + балансування 4х коліс R21 | 1480 грн |
| Шиномонтаж + балансування 4х коліс R22 | 1480 грн |
| Шиномонтаж + балансування 4х коліс R23 | 1580 грн |
| Шиномонтаж + балансування 4х коліс R23 | 1800 грн |
| *Демонтаж / Монтаж покришки | 40 - 90 грн |
| Зняття/встановлення колеса | 40 - 100 грн |
БУС, МІКРОАВТОБУС
| ПОСЛУГА | ДІАМЕТР | Ціна |
|---|---|
| Шиномонтаж + балансування 4х коліс R13 | 1150 грн |
| Шиномонтаж + балансування 4х коліс R14 | 1200 грн |
| Шиномонтаж + балансування 4х коліс R15 | 1220 грн |
| Шиномонтаж + балансування 4х коліс R16 | 1360 грн |
| Шиномонтаж + балансування 4х коліс R17 | 1390 грн |
| *Демонтаж / Монтаж покришки | 60 - 90 грн |
| Зняття/встановлення колеса | 80 - 95 грн |
*Брудні колеса обов'язково миються на мийці (40 грн)
Качественная балансировка колес в Киеве
Состояние автомобильных шин играет важную роль. Свойства износа и сцепления продлевают срок службы подвески, улучшают контроль транспортного средства и уменьшают расстояние остановки в аварийной ситуации. Обслуживание колес осуществляется профессионалами, поэтому многие владельцы авто обращаются в наш автосервис MB Master.
Признаки дисбаланса колес
- Дрожь, толчки и вибрация в рулевом колесе и педалях;
- Толчки и пошатывание кузова авто;
- Снижение курсовой устойчивости и маневренности;
- Нехарактерный шум во время движения;
- Усиление этих симптомов при наборе скорости.
⚠️ Важно! При разгоне на несбалансированных колесах дрожание и шум будут усиливаться, а также появится характерная отдача в руле и педалях. При серьезном нарушении балансировки курсовая устойчивость заметно снизится, и езда станет потенциально опасной.
На разных осях дисбаланс проявляется по-разному и его признаки могут отличаться:
Передняя ось – ощущается дрожание в руле и педалях, заметно снижение курсовой устойчивости.
Задняя ось – вибрирование также будет присутствовать, но не всегда сильное, а при маневрировании авто вероятно будет уводить в сторону.
Обе оси – наблюдается все перечисленное и шум в салоне возрастет.
⚠️ Важно! Автовладельцы часто спрашивают: “Нужно ли делать балансировку на задней оси?”. Ответ: да, однозначно! Несмотря на то, что на задней оси водитель не так явно чувствует разбалансировку, все ее негативное влияние сохраняется и игнорировать его нельзя.
Когда возникает дисбаланс
- после небольшого удара о бордюр
- после езды по плохому дорожному покрытию
- если авто попало в яму или наехало на лежачего "полицейского"
- при неравномерном износе покрышек
- после смены резины
Важно отбалансировать колеса немедленно после обнаружения признаков дисбаланса, ведь он вызывает снижение маневренности, негативно сказывается на сцеплении с дорогой и существенно снижает комфорт поездки характерной вибрацией в руле и шумом.
Чем опасна разбалансировка колес?
- Управляемость и маневренность ухудшается - благодаря разнице центробежных сил авто ведет себя непредсказуемо, что повышает риск попасть в ДТП.
- Увеличение тормозного пути и снижение сцепления - действие центробежных сил непрерывно меняется, и авторезина в процессе эксплуатации становится менее устойчивой.
- Поломка элементов подвески - вибрации и биение существенно уменьшают ресурс амортизаторов, ступичного подшипника и других деталей, вплоть до поломки ходовой части машины.
- Большой расход топлива - разбалансированность увеличивает сопротивление качке.
- Сбои системы ABS - датчики могут неправильно считывать информацию.
- Комфорт вождения остается в прошлом - на смену ему приходит дрожание педалей и биение руля, тряска корпуса, а также постоянный шум в салоне.
- Быстрый и неравномерный износ протектора - вызван нестабильным контактом с дорогой.
Что такое балансировка колес
Балансировка – это операция, которая позволяет совместить центр массы колеса с осью вращения. Благодаря этому предупреждается биение, которое при движении передается на руль и кузов автомобиля в виде вибраций. Грузики по принципу противовеса закрепляют напротив самой тяжелой части колеса. Поскольку колесо – это не плоский диск, а объект с выраженной трехмерностью, то грузики размещают с обеих сторон колесного диска.
Нужна ли балансировка?
При езде на несбалансированных колесах автовладелец может столкнуться с негативными последствиями, среди которых:
- Ранний износ ступичного подшипника и его частые изломы.
- Постоянная вибрация руля во время езды на автомобиле, а также сильный шум и тряска.
- Ранний и неравномерный износ автомобильных шин (уже через несколько сотен километров они приходят в негодность).
- Быстрый выход из строя амортизаторов.
- Ухудшение управляемости автомобиля из-за того, что каждое колесо приобретает свою центробежную силу. Если наехать на выбоину, то и вовсе можно попасть в ДТП.
- Выкручивание болтов шаровой опоры, из-за чего она вылетает или отваливается от ступицы, что вызвано вибрацией колес.
Финишная балансировка – это окончательное создание необходимого равновесия, которое выполняется после базовой коррекции масс диска и автошины. Осуществляется при установленных на машину покрышках и дисках из-за того, что нарушение в массах бывает вызвано ступицей, тормозными дисками или барабанами, полуосями и другими движущимися деталями.
Виды дисбаланса колес
Дисбаланс – это состояние автомобиля, при котором в нем есть части, которые не уравновешены между собой. Это могут быть барабаны, шины или втулки. Их дисбаланс приводит к ухудшению управляемости автомобиля. Причиной тому становится смещение центра тяжести колеса с оси вращения, из-за чего он располагается уже не равноудаленно от всей поверхности. Такое колесо считают неотбалансированным.
Находиться идеально ровно на оси вращения колесо не может. Для контроля этого параметра в производстве автомобилей есть погрешности, которые нельзя превышать. При их расчете учитывают виды дисбаланса колеса
Статический
Возникает реже динамического, когда центр тяжести смещается по оси вращения, которая параллельна оси инерции. Результатом становится неравномерное распределение массы колеса по длине. Его биение будет происходить в продольном направлении. Автомобиль подскакивает на любой скорости, а его руль невозможно поймать. При таком дисбалансе особенно быстро приходит в негодность подвеска.
Динамический
Наиболее распространенный тип дисбаланса. Характерен для широких шин, возникает из-за несовпадения оси инерции и оси вращения. Распознать такой дисбаланс легко – на скорости около 40 км/ч и более автомобиль начинает бросать в стороны, а руль дребезжит и бьет по рукам.
Причины дисбаланса
конструктивная
Конструктивные причины обусловлены особенностями конструкции колеса – вентильное отверстие в ободе, наличие вентиля в камере и т.д.
технологическая
Технологические являются следствием неточного изготовления шины и колеса, неоднородности материалов. Вот почему важно выбирать продукцию только в проверенных магазинах. Инфошина предоставляет гарантии на все позиции, представленные в каталоге магазина
эксплуатационная
- сильная изношенность шины;
- разница в ширине их боковых стенок;
- деформирование диска колеса;
- некачественный ремонт шин;
- дефекты изготовления колеса (отверстия в диске, неравномерный шаг рисунка на протекторе).
- Все это влияет на качество центровки колес, что и приводит к смещению центра тяжести и дисбалансу.
Профессиональное оборудование для балансировки колес на СТО MB Master
- Для этой операции используется специальное оборудование – передвижной стенд, считывающий данные о вибрациях, возникающих при вращении без снятия диска и резины с автомобиля, стоящий при этом на стойках с чувствительными датчиками. С учетом более полных данных устанавливаются дополнительные противовесы.
- Также используют балансировочные гранулы (порошок), засыпаемые непосредственно внутрь шины. Благодаря тому, что они свободно перемещаются внутри авторезины, происходит равномерное распределение массы. Плюс такого подхода в безопасности гранул, они никуда не денутся из авторезины в процессе эксплуатации, в отличие от грузиков, имеющих свойство теряться.
Как часто нужно делать балансировку
Такая процедура нужна и после установки новых колес, и после каждой перебортовки. Более того, балансировку специалисты рекомендуют проводить регулярно, потому что существует несколько причин, из-за которых нарушается балансировка колеса. Самая распространенная – это попадание колеса в яму, вследствие чего может деформироваться диск, что приведет к смещению центра тяжести и, соответственно, дисбалансу колеса. Вторая, менее распространенная причина – это неточность изготовления покрышки, неправильная геометрическая форма, неоднородность материалов или отклонения размеров.
Мы используем качественное оборудование для проведения балансировки колес в Киеве. Помните, своевременный сервис автомобиля сегодня – это сохраненное время и сэкономленные средства завтра, ведь профилактика всегда дешевле ремонта!
С которыми мы работаем уже не первый год. Мы являемся сертифицированым сервисным центром с професиональными механиками.
Заказать звонок 
Прокладывать маршрут 
Отзывы на Google 
